1、持續高轉后發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱,,當停車后缸體溫度不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮,噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音,年代久遠的車尤其明顯;
2、發動機里面有些金屬部件接縫間由于冷卻收縮導致的摩擦而發出的聲音;
3、如果是帶渦輪的發動機則還有可能就是渦輪冷卻的聲音,就是金屬熱漲冷縮的聲音;
4、如有上述情況,去相關維修點進行發動機清理即可;
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