1、其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經常壓在膜片彈簧上,使壓盤總是處于半分離狀態。或者是離合器壓盤彈簧過軟或有折斷,離合器與飛輪連接的螺絲松動等;
2、離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用,或是用液體作為傳動介質(液力偶合器),或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩,使兩者之間可以暫時分離,又可逐漸接合,在傳動過程中又允許兩部分相互轉動;
3、其主要作用在于保證汽車平穩起步,便于換擋,防止傳動系統過載,降低扭振沖擊等。
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