假如測定的加速度、速度變化量或其他指標超出預定值(即真實發生了撞擊),則控制設備向氣體發體發生器傳出點火指令或傳感器立即控制點火,點火后引發爆炸反應,形成N2或將貯氣罐中壓縮氮氣釋放出充滿撞擊氣袋。駕乘人員與氣袋觸碰時,利用氣袋上排氣孔的阻尼吸收撞擊能量,實現防護駕乘人員的目標。
安全氣囊的原理
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