1、調節凸輪軸控制進氣節氣門打開角度和打開時機,即V V T系統(可變節氣門系統);
2、調節噴油正時,控制進氣諧波的波長,使得進氣更順暢;
3、進氣壓力傳感器,簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管,隨著引擎不同的轉速負荷,感應進氣歧管內的真空變化,再從感知器內部電阻的改變,轉換成電壓信號,供ECU電腦修正噴油量和點火正時角度。換言之,ECU電腦輸出5V電壓給進氣壓力感知器,再由信號端偵測電壓值,電腦,當引擎在怠速時,其電壓信號約1-1.5V,節氣門全開時,則約有4.5V電壓信號。
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