1、柴油機負荷過重。為此,在作業中要力避柴油機高速超負荷作業;
2、機油散熱器堵塞,造成散熱不良;
3、油溫調節開關位置不當,夏季時機油沒有經過散熱器散熱;
4、氣缸漏氣,高溫氣體竄入油底殼,加熱了油底殼的機油;
5、風冷機的冷卻風扇轉速太低造成冷卻強度降低,使柴油機的機體溫度增高。
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