1、如果車輛在接近頂點出現(xiàn)轉(zhuǎn)向拉桿不足,應(yīng)予以負增加外傾角,使前輪增加抓地力,或者降低后輪束角,這樣就可以協(xié)助平衡前后軸的抓地力提升前輪距;
2、如果后輪驅(qū)動的車型準備出彎出現(xiàn)轉(zhuǎn)向拉桿不足,那么就可以降低前軸高度而抵消其作用力,或是提升避震器的阻尼系數(shù),促使避震器提升前軸行程,或壓縮后避震器的行程;
3、若發(fā)生在前置前驅(qū)車型上,提升限滑差速器的作用效果也能解決這個問題。
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