1、連桿軸承與軸頸磨損嚴重,或軸承蓋螺栓松動,破壞了原來的配合間隙,發動機在作功時受到強大的壓力而產生響聲;
2、發動機超負荷工作時間過長,軸承的工作溫度過高而燒蝕合金;
3、連桿軸承與軸頸的配合間隙過小,機油難以進入摩擦表面,或機油不易形成油膜,造成軸頸與軸承干摩擦或半干摩擦而燒毀軸承。
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