1、壓盤與從動盤剛接觸時,其摩擦力矩比較小,離合器主、從動部分沒有同步旋轉,而離合器片是處于打滑狀態;
2、隨著壓緊力的逐步加大,離合器主、從動部分的轉速也漸趨相等,直至完全接合而停止打滑;
3、你在半聯動的時候也就是離合器片處于打滑的狀態之下,由于離合器片在打滑狀態之下輸出動力會產生抖動加上發動機因動力輸出不平順的抖動就造成了車子的抖動。
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