現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)16款召回

現(xiàn)代飛行員失敗導(dǎo)致停產(chǎn)的原因：

1.韓系汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題頻頻出現(xiàn)。汽車(chē)的高油耗、高保養(yǎng)成本、低質(zhì)量、低安全系數(shù)，使得大量中國(guó)消費(fèi)者對(duì)韓系汽車(chē)失去信任，車(chē)型外觀造型不斷更新，使得消費(fèi)者對(duì)品牌車(chē)型失去新鮮感，因質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生召回事件，從而迎來(lái)全面崩盤(pán)。

2.自主品牌在中國(guó)的復(fù)興與崛起。相比快速發(fā)展的國(guó)產(chǎn)車(chē)，韓系車(chē)的性?xún)r(jià)比已經(jīng)不存在了。如今，中國(guó)汽車(chē)的自主品牌發(fā)展越來(lái)越快，無(wú)論是外觀還是動(dòng)力都有了很大的提升。汽車(chē)的質(zhì)量和定價(jià)符合國(guó)人對(duì)購(gòu)車(chē)的要求，同時(shí)也間接對(duì)合資車(chē)造成一定影響，導(dǎo)致合資車(chē)銷(xiāo)量減少。