1、降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速器的額定扭矩;
2、速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方,大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值;
3、其實是可以使變速齒輪(不管是手動或自動變速)承受的扭矩低一些,從而使波箱齒輪的體積都可做得小些,以減輕整個變速器的體積和重量的,這就是減速器存在的主要原因。
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