1、汽車同步器,一般為慣性式同步器,常見結構為齒套、滑塊、銅環形式的;
2、同步器的作用,就是在行車換擋時,讓變速器內部相應工作的齒輪的轉速差降低,實現轉速的同步,進而完成掛擋操作;
3、由于變速器輸入軸與輸出軸以各自的速度旋轉,變換擋位時合存在一個\;同步\;問題。兩個旋轉速度不一樣齒輪強行嚙合必然會發生沖擊碰撞,損壞齒輪。
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