1、駕駛時皮帶斷裂,進出排氣門始終處于全開狀態;
2、因為活塞在做工時會產生慣性,就是所謂的活塞運動;
3、活塞一到壓縮上至時,剛好氣門在全開就頂到,氣門在活塞慣性下非常脆弱,正時皮帶斷后氣門有的是打開的,如果這時活塞再往上的話氣門就頂到了。
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