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起亞k3剎車測試表現(xiàn)如何

天下無迪 2022-11-21 09:24:17
起亞K3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)剎車測試表現(xiàn)如何
yan778899
  • 2022-11-21 09:24:17
整個制動力非常平均,制動踏板提供的反饋也非常線性和直接。 美中不足的是,舒適的前懸架系統(tǒng)無法提供強大的支撐,并且完全的制動姿勢有些尷尬。 最終的平均分是39.87米,在同一級別的對手中是最高的。 值得認(rèn)識,但是會有輕微的熱衰減。 在安全駕駛的常識中,有一個原則是保持車輛之間的距離,即,將車輛之間的距離保持在車速的千分之一。 例如,車速為50km / h,車距為50m,車速為120km / h,車距為120m。 比較上面的計算結(jié)果表明,該距離非常安全,當(dāng)速度小于100km / h時,人們有足夠的反應(yīng)時間。 具體的反應(yīng)時間如下。 只要動作在反應(yīng)時間內(nèi),即使前面的車輛突然停止(追尾或撞到障礙物),后面的汽車也可以制動,因此可以稱為安全反應(yīng)時間。
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起亞K3
3.40
良好

優(yōu)點: 說實話,這輛起亞K3是我看中的,價格便宜,性能好,配置好,安全性能好,從銷量上就能看得出來大眾對它的認(rèn)可,老百姓開車就是為了皮實耐臟,開的時間越長,它的價值就越高,畢竟有了遮風(fēng)擋雨的車,出門就方便多了。 缺點: 一開始的時候,我還不覺得減震有多硬,只有在高速減速帶或者是泥濘的路面上,才會出現(xiàn)這樣的情況,尤其是坐在后排的人,肯定會因為顛簸而不舒服。

評價車型:起亞K3 2021款 改款 1.5L CVT青春版

Jupiter_an

4.88分
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