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新能源汽車(chē)的能量回收是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),在滑行和制動(dòng)時(shí)可以幫助車(chē)輛減速。
能量回收裝置實(shí)際上是一個(gè)電機(jī),即通電的導(dǎo)體在磁場(chǎng)中會(huì)受到安培力,電機(jī)外部的定子會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)。閉合線圈組成的轉(zhuǎn)子通電后,會(huì)產(chǎn)生安培力,轉(zhuǎn)子就會(huì)旋轉(zhuǎn)。
另一方面,如果閉合線圈的轉(zhuǎn)子在外力作用下轉(zhuǎn)動(dòng),定子產(chǎn)生的磁感應(yīng)線就會(huì)被切斷,轉(zhuǎn)子線圈內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生電流。這一現(xiàn)象被法拉第發(fā)現(xiàn),并命名為電磁感應(yīng)定律。
然而,由于轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),內(nèi)部線圈產(chǎn)生電流。根據(jù)楞次定律,轉(zhuǎn)子會(huì)受到一個(gè)反作用力矩的約束而不能轉(zhuǎn)動(dòng),這個(gè)反作用力矩與車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩相反,從而使車(chē)輛減速。
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