發動機過熱將產生什么后果

發動機過熱后，冷卻系統管路可能會爆裂，發動機氣缸墊損壞，機油太稀，發動機的功率和扭矩就會下降。 具體影響如下： 1.當發動機冷卻系統溫度過高時，冷卻系統管路可能會爆裂，或者小暖風水箱可能會爆裂，導致駕駛室內的電器元（查成交價|參配|優惠政策）件進水損壞； 2.這會損壞發動機氣缸墊。氣缸墊損壞后，冷卻液會進入燃燒室參與燃燒，有一定概率會使連桿彎曲； 3.當發動機溫度過高時，機油會過稀，發動機內部部件得不到有效潤滑，導致發動機軸瓦磨損加劇，曲軸應變，缸壁與活塞粘連。 4.當發動機溫度過高時，進入發動機的空氣溫度也相對較高，所以實際進入發動機的空氣量相對較少，從而降低了發動機的充氣效率，發動機的功率和扭矩也隨之降低。 發動機溫度高的原因及解決方法： 1.由于發動機冷卻系統的冷卻風扇損壞，發動機水溫過高。解決方法：更換冷卻系統的冷卻風扇。 2.發動機冷卻系統的節溫器打不開，導致發動機水溫過高。解決方法：檢查恒溫器，修理或更換它。 3.發動機冷卻系統循環水泵損壞，導致發動機水溫過高。解決方法：檢修循環水泵。 4.發動機冷卻系統散熱器表面太臟，散熱不好，導致發動機水溫過高。解決方法：清潔散熱器。