輔路和非機動車道區(qū)分
輔路和非機動車道區(qū)分
wq259775
- 2022-11-02 09:35:40
區(qū)分輔路和非機動車道：
1.功能不同：當(dāng)主路車輛過多，交通壓力過大時，可以讓部分車輛先行駛在輔路上，緩解主路交通壓力。
2.規(guī)格不同：單向機動車道與非機動車道物理分隔時，機動車道寬度不應(yīng)小于7.5m；單向機動車與非機動車分線時，輔路寬度不應(yīng)小于8.5m；機動車和非機動車交通量較大時，輔路寬度可為12~13m。
3.數(shù)量不同：地面快速路中輔路宜設(shè)置在主干道兩側(cè)或一側(cè)，高架路中高架路地面層，市區(qū)內(nèi)應(yīng)連續(xù)設(shè)置。位于郊區(qū)的高速公路輔路可以連續(xù)設(shè)置，也可以間斷設(shè)置。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
