流動(dòng)測速和區(qū)間測速有什么不同

流量測速是在道路上隨機(jī)設(shè)置一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行測速，區(qū)間測速是整條道路的測速。 流速測量： 交警會(huì)拿到一個(gè)測速儀，隨機(jī)放在高速公路上的一個(gè)點(diǎn)上。這種測速是單點(diǎn)的，不確定的，移動(dòng)的，導(dǎo)航也無法避開。 區(qū)間速度測量： 只要記錄下汽車進(jìn)入?yún)^(qū)間測試的起始時(shí)間，再記錄下汽車離開區(qū)間測速的結(jié)束時(shí)間，用區(qū)間測速距離的長度除以花費(fèi)的時(shí)間，就能準(zhǔn)確得出平均通過速度，區(qū)間測速更合理。 其實(shí)流速測量也是定點(diǎn)測速的一種，不同的是更靈活。交警部門在不同路段設(shè)置流量測速點(diǎn)，設(shè)置臨時(shí)測速設(shè)備，監(jiān)控路段車輛速度。這種測速具有單點(diǎn)性、不確定性、流動(dòng)性等特點(diǎn)，是導(dǎo)航無法避免的。