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汽車熱效率是指發(fā)動機(jī)輸出的機(jī)械功與燃料燃燒產(chǎn)生的化學(xué)能之比,即有多少熱量轉(zhuǎn)化為有效功。一般來說就是熱能與機(jī)械能的比值,這也是判斷發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)的一個(gè)因素。
原理是發(fā)動機(jī)工作時(shí),燃料中所含的熱能只有一部分轉(zhuǎn)化為推進(jìn)功,其余部分以熱能或動能的形式損失掉。發(fā)動機(jī)熱效率是評價(jià)發(fā)動機(jī)性能的指標(biāo)之一。熱效率越高,燃油經(jīng)濟(jì)性越好,性能越高,排放也越好。
燃料不會完全燃燒,未燃燒的部分隱藏在積碳和尾氣中。并非所有燃燒的零件都會轉(zhuǎn)化為機(jī)械功。比如提前點(diǎn)火消耗的燃油不會直接參與做功,但會間接提高做功沖程的燃燒效率。
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