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摩托車分為兩缸或四缸發動機:
雙缸發動機:發動機曲軸每轉動一次,即活塞上下往復運動兩個沖程,完成一個工作循環。當活塞從下止點運動到上止點時,將完成進氣和壓縮的過程,屬于活塞往復運動的第一個沖程。當活塞從上止點運動到下止點時,將完成燃燒膨脹和排氣的過程,屬于活塞往復運動的第二沖程。
四缸發動機:發動機曲軸每旋轉兩圈,即活塞上下往復運動四個沖程完成一個工作循環,進氣、壓縮、膨脹、排氣過程分開進行,工作可靠、高效、穩定。
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