車輛空調壓縮機壞了

汽車壓縮機卡住了。就是壓縮機卡住了，轉不動。粘住的原因通常是潤滑不良或沒有潤滑。如果離合器或傳動帶打滑，通常是在對離合器和傳動帶進行故障排除后，壓縮機卡住造成的。 汽車空調壓縮機泄漏也是壓縮機的常見故障。壓縮機泄漏有兩種：漏油和漏氣，有輕微泄漏，只有制冷劑泄漏；嚴重時，制冷劑和冷凍機油都會泄漏。如果壓縮機缸體破裂并泄漏，應更換壓縮機。 汽車的壓縮機運轉不良。壓縮機運轉不良，壓縮產生高溫蒸汽。這種往復循環會燒焦冷凍機油，導致壓縮機報廢。 檢漏儀電子檢漏儀是一種應用廣泛的設備。電子檢漏儀的工作原理是內部有一對電極，陽極是鉑金的。當制冷劑在兩極之間流動時，兩極之間的電流會增大，可以作為檢測制冷系統泄漏的信號。 壓力檢漏法是給制冷系統充空氣，然后用肥皂水檢查是否泄漏。如果有泄漏，泄漏處會出現肥皂泡。這也是一種傳統有效的檢測方法。帶壓測試泄漏時，首先應正確連接歧管。軟管正確連接到壓縮機的高壓和低壓維護閥后，打開高壓和低壓維護閥，并向系統中注入干燥氮氣。 壓力約為1.5MPa，當系統達到規定壓力時，將肥皂水涂抹在系統的所有接頭和焊縫上，仔細觀察有無泄漏。大漏處有小聲響，出現大氣泡；有小漏洞的地方，會斷斷續續出現小氣泡，所以檢查一定要仔細，反復幾次。如發現滲漏，及時做好標記并修補，然后試其他接頭，直至滲漏完全消除。