奔馳e300駕駛模式介紹

奔馳e300有三種可切換的駕駛模式：標準/舒適模式、經濟模式和運動模式。 汽車舒適模式是指標準/舒適模式，是車輛追求舒適、節能、降低油耗的一種運動模式。汽車舒適模式是車輛駕駛模式的默認模式，適用于日常駕駛或一些精密操作。在舒適模式下，汽車的懸掛是軟的，汽車的發動機和變速箱工作平穩。而且舒適模式下方向盤較輕，發動機轉速較低，方便駕駛員操控。 Eco pro代表經濟模型。選擇此模式時，松開油門，發動機有時會自動滑行，所以發動機沒有轉速，變速箱會主動換擋。 運動就是運動模式。如果選擇此模式，變速器將降檔，這將提高發動機轉速，并使油門響應更清晰。同時，在行駛過程中切換運動模式時，汽車發動機的聲音也會發生變化。在運動模式下，雖然速度會提高，但你也會感受到發動機的頓挫感，油耗也會增加。 奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）車是奔馳在C級和S級之間開發的中高檔商（查成交價|參配|優惠政策）務車、跑車和旅行車。目前公認的E級車鼻祖是1947年的奔馳170，是戰后奔馳開發的首批車型之一。 安全性方面，奔馳E級標配的駕駛員注意力預警輔助系統會在車速達到80到180公里/小時時自動啟動。通過70多個預設程序，系統持續監測并自動判斷駕駛員是否疲勞或注意力分散。一旦系統判斷出駕駛員的狀態降低了行車安全性，就會發出警告信號，儀表盤顯示屏上會閃爍休息的提示信息。