任我行eswn中
停車時方向盤不右轉,一天也不會出大事。但如果長時間拉伸轉向桿,會使方向盤松動,傷害輪胎、轉向機構和懸架。
輪胎傷,由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾角的設計,輪胎不回正時,四個輪胎不完全在胎面上,而是胎肩和部分胎面受力,看起來輪胎胎側壓力比較大。因為輪胎胎側比較薄,容易加速輪胎胎側的老化變形。輪胎胎側老化變形后,輪胎會破損漏氣,嚴重時容易爆胎。
轉向機構受傷,輪胎沒有對準,意味著拉動車輪的轉向桿無法準確回位,方向盤的齒輪和轉向桿的齒條也處于受力狀態。這往往會加速這些零件的老化和金屬疲勞,從而可能導致車輛跑偏、輪胎偏磨,甚至損壞轉向機構。
受傷。當駐車輪沒有對準時,車輛模型的四個車輪會有一個看不見的傾斜角度,所以懸架系統會向一個方向傾斜。懸架系統中的彈性支柱部分、橡膠封套和部分橡膠減震墊會受到車輛重量的作用而受力,這些部分無法準確回位,導致懸架系統中的減震橡膠老化。懸架的擺臂和連桿之間的連接會有一個車架量。架量越大,越會磨損,形成惡性循環。
申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。