jane333
2022-10-24 09:59:12
3202601
理論上來說,怠速開空調是沒有問題的。最大的問題肯定是油耗,其次是浪費。開車時開空調,空調消耗的動力輸出只占發動機閑置能量的一小部分。而怠速開空調時,發動機不僅需要驅動空調壓縮機,還需要維持轉向和制動助力泵的正常工作。后兩個功能停車時完全沒用,保持運行很浪費電量。
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1.柴油車如果原地怠速開空調,一開始會對冷卻系統造成很大壓力。由于空調壓縮機功率大,車輛增加的負荷會很大。當發動機負荷較重時,需要將混合氣加濃以產生更多的動力,因此混合氣產生的熱量更多。這時候車就呆在原地,只能靠冷卻風扇吹水箱散熱。冷卻系統應在重負荷下連續工作。
2.如果冷卻系統稍有問題,就會導致水溫過高,對發動機造成不良影響。而且混合氣濃的時候會有燃燒不完全的汽油,時間長了積碳會增加更多。即使不開空調,長時間怠速也會導致積碳增加,更何況空調發動機負荷增加,燃燒不完全會進一步加劇積碳的產生和滯留。
3.如果長時間怠速開空調,車內空氣會變臟。如果車所在的地方通風不太好,很容易導致車內一氧化碳中毒。汽車尾氣含有一氧化碳。如果車停在原地,周圍的一氧化碳濃度會比較高。空調打開后,車外的空氣會進入車內,車內的一氧化碳濃度也會增加。
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hyang125
理論上來講,怠速開空調是沒有問題的,最大問題肯定是油耗,其次就是浪費,行駛時開空調,空調所消耗的功率輸出只占據發動機怠速能量的很小一部分,但怠速開空調,發動機不僅要帶動著空調壓縮機,同時也需要維持著轉向/剎車助力泵的正常工作,后兩個功能在停車時是完全用不到,保持運轉也就是浪費動力。
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