絞牙避震和短簧的區別

扭齒減震器是指具有可調節(彈簧)高度設計的減震器。換短彈簧就是把套在減震器外面的彈簧換成短的，從而降低車身，減少離地間隙，提高車身的穩定性。 改裝汽車彈簧的主要目的是改善操控性，即使用較硬的彈簧或較短的彈簧。彈簧控制著許多與操縱相關的因素，彈簧的變化會引起復雜的操縱特性變化。硬度的增加可以提高懸架的側傾抑制能力，減少車身在過彎時的側傾。車高的降低可以同時降低車身重心，減少過彎時車身的重量轉移，提高穩定性，同時車高的降低也可以兼顧美觀效果。 改裝扭齒減震器的優點是： 1.扭齒減震器可以自由調節減震器的高度和內部阻尼力，使車輛可以在車身高度和懸架軟硬程度上來回切換，具有極高的可玩性和靈活性。 2.與氣動減振器相比，扭齒減振器還具有結構簡單緊湊的優點；以及基本不受環境干擾的可靠性優勢。無論是短簧還是入門級的扭齒減震器，改裝減震器后都會明顯改變一輛車的操控感。雖然賦予了汽車更好的性能，但舒適性必然會大打折扣，降低車身后，各種底也隨之而來。想要改裝避震器，不僅要考慮低視野下的新鮮快感，還要面對來自實際路況的諸多阻礙。 更換短彈簧的好處： 1.車輛離地間隙減小，車輛高速行駛時的穩定性明顯提高； 2.短彈簧通常具有高阻尼系數。因此能有效抑制車輛過彎并道時的側傾，過彎速度更快更自信； 3.“低蓋三丑”車的視覺重心看起來更低更漂亮。