麥弗遜獨立懸掛什么意思

懸架系統是指車身、車架和車輪之間的連接結構系統，麥弗遜式獨立懸架是懸架形式之一。主要包括減震器、懸架彈簧、下控制臂、縱桿、轉向節臂、橡膠襯套和連桿。下圖是麥弗遜式獨立懸架的示意圖。 主要的簡單結構是螺旋彈簧套在減震器上。減震器可以避免螺旋彈簧受力時的前后左右偏移，限制彈簧上下方向的振動，通過減震器的行程長度和松緊程度來設定懸架的硬度和性能。 優點：麥弗遜懸架具有良好的響應性和操控性，結構簡單，占用空間小，成本低，結構緊湊，車輪跳動時前輪定位參數變化小，上橫臂的取消給發動機和轉向系統的布置帶來了方便。適用于大型發動機和小型汽車。 缺點：在凹凸不平的路面行駛時，車輪容易自動轉向，駕駛員必須用力保持方向盤的方向。當受到劇烈沖擊時，支柱容易彎曲，從而影響轉向性能。穩定性差，抗側傾和制動點頭能力弱。加了穩定桿后，有所緩解，但不能從根本上解決問題。耐用性不高，減震器容易漏油，需要定期更換。