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燃料箱的通氣孔靠近燃料箱的燃料入口。當燃油不斷消耗時,油位也相應地處于不斷降低的過程中。在這個減少的過程中,汽車的油箱內會有一定程度的真空,這樣機油泵就會因為真空的影響而失去對燃油的吸力。另一方面,當汽車油箱內的溫度較高時,燃油會不斷蒸發,油蒸氣會使汽車油箱內的壓力迅速升高。當這兩種情況發生時,汽車油箱內外的壓力差要自動與空氣相通。
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