電噴柴油發(fā)動機加不上油是什么原因

電噴柴油機不能加油的原因及解決方法： 1.油路堵塞，供油不暢；解決方法：清洗油路； 2.噴油器泄壓軌壓力過低，導(dǎo)致供油不足；解決方法：修復(fù)噴嘴； 3.共軌限壓閥軌壓過低，導(dǎo)致供油不足；解決方法：去4s店維修； 4.燃油計量功能損壞，一般是由于車用燃油計量裝置內(nèi)部柱塞磨損嚴(yán)重造成的。如果車輛無法加滿燃油，可以優(yōu)先考慮柴油計量功能是否有問題；解決方法：去4s店修理燃油計量單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）內(nèi)部柱塞； 5.線路虛接和接頭松動也會導(dǎo)致車輛沒有加滿油。比如發(fā)動機上某個噴油器的插頭松動，相當(dāng)于某個氣缸不工作或者噴油器的控制線虛了，等等。解決方法：在檢查過程中，需要對線路進行維修和檢查。 電噴柴油機是指采用電子控制燃油噴射和排放的柴油機。整個系統(tǒng)由三部分組成：傳感器、ECU和執(zhí)行器。 在D型電子控制系統(tǒng)中，節(jié)氣門位置傳感器和進氣壓力傳感器是檢測發(fā)動機負(fù)荷的重要傳感器。如果其中一個壞了，電腦可以用替代值繼續(xù)運行發(fā)動機，但是工作條件差，根據(jù)損壞程度不同，故障會有所不同。 如果位置中繼器損壞，它可能無法加油。在VOSE M154電子控制系統(tǒng)中，計算機根據(jù)負(fù)載調(diào)整怠速馬達的步數(shù)，以保持發(fā)動機的正常轉(zhuǎn)速。當(dāng)工作中出現(xiàn)線路虛接、怠速電機失控或內(nèi)部異常等信號時，計算機控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。此時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速被限制在某一轉(zhuǎn)速，不一定有故障碼。