judidan
- 2022-08-11 16:56:06
日產途達（查成交價|參配|優惠政策）從整體結構、底盤、運動部件來看，完全可以應對越野條件。我們對它進行了越野測試，包括橫軸、側坡、涉水路、綜合爬坡。其中，泥濘和坑洼形成的交叉軸，駕駛困難，主要考驗車輛的懸掛行程和四驅能力。途達超長的減震行程和靈敏的四驅在這里經受住了考驗。
坡度主要考驗車輛的整體支撐和車身的扭轉剛度。采用非承載式車身的途達在這方面有著得天獨厚的優勢，即使是泥濘的斜坡也能輕松通過。
最小離地間隙225mm，過涉水路毫無壓力，加上良好的接近角和離去角，入水和水坑時只需要控制油門。
斜坡不是很搖晃，但布滿了鵝卵石，鵝卵石的表面因下雨而很滑。上坡中途輪胎打滑后，四驅快速介入，結構也能保持車輛穩定。
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途達
3.63分
良好
推薦優點: 途達做為一款中型SUV，將近4.9米車身足夠長，車內的空間寬裕，后排空間來講我的身高在1米73，身體正直坐下去腿部離前排座椅還有一拳左右的距離，上車后視野開闊，因為車高的原因，座在前排有種居高臨下的感覺，作為硬派越野車，2.5排量自然吸氣動力相當強勁，油門適中時，踩的急一些明顯的推背感，而且動力一直持續增強不減，方向盤指向精準，操控性能靈活，后排座椅放倒后空間增加，搬運大件物品比如洗衣機鞋柜這些物品空間戳戳有余，你想讓它拉什么重物，基本都能滿足。 缺點: 硬派越野設計原因，減震調校的不是很好，勻速過減速帶時司機乘客舒適感減弱，和輪胎還有進入冬季輪胎偏硬也存在一小部分關系，內飾檔次不高，根據個人的喜好可以忽略，畢竟買的是越野車，操控性和越野表現才是關鍵所在，屏幕略小，后排不存在座椅加熱功能，原車鹵素燈泡亮度太低，后期可以改大燈，換擋桿略顯粗糙，細節之處做的不到位,停車等紅燈在D檔位置發動機噪音增加，掛回N檔聲音消除。
評價車型：途達 2020款 2.5L XL Upper 自動兩驅豪華版 國VI
用戶已注銷
4.25分
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