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取出的辦法有:1、用游標卡尺測量一下軸承外套的內孔直徑。2、鋸一塊寬約20MM的,厚約5MM的,長約60MM的鐵板。3、在鐵板的中央,沖一個中心坑。4、以中心坑為圓心,用圓規劃一個直徑58MM的原弧線。5、砂輪機上,原弧線以外的多余部分按原弧線修整掉。在汽車方向機的下軸承,就是一個“死胡同”。當軸承保持器散架時,滾珠會聚向一側。在拆開更換時,軸承的內套和外套已經不是一體了。僅剩下了軸承的外套。要將其取出來,就比較難。
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