小胖的馬甲
2022-08-05 18:10:24
開車新手呵呵
積碳包括兩種概念:1.一種概念是發動機的積碳:發動機在工作過程中,燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。2.第二種概念是電火花加工中的積碳,積碳在電火花加工中是應該盡量避免發生的事,特別在精密模具加工會是致命的影響。
積碳是火花機放電加工不正常的一種表現。由一般引擎的簡圖中可以清楚看到:動力的源頭→混合氣,必須經過進氣門進入燃燒室;少部分的汽油便會附著于進氣門上,遇上引擎的高溫,汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質便會被燒成膠碳物,如果噴油嘴有積污的情形,噴出的汽油霧化狀態不佳,汽油與空氣混合不均勻,會增加凝聚于進氣門的汽油的量。
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積碳是發動機在工作過程中,燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。積碳在電火花加工中是應該盡量避免發生的事,特別在精密模具加工會是致命的影響。如果積碳已經導致故障,例如怠速抖動、啟動困難,怠速高,尾氣超標等問題,就必須清潔。積碳清除是有必要的,目前并沒有完全杜絕積碳產生的辦法,如果不定期對其進行清理,積碳便會無止境地堆積下去。一旦積碳堆積,輕則出現發動機抖動,動力下降等現象,嚴重甚至可能會導致發動機拉缸、抱缸甚至爆震的問題發生。平時多清潔油路去除膠狀物,多余水分和積碳,PNF原液類燃油添加劑可以疏通噴油嘴,清潔油路,多跑跑排出就可以了
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