探岳上坡輔助在哪

汽車(chē)上坡輔助系統(tǒng)通常是集成于車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP上，如果ESP處于開(kāi)啟狀態(tài)，上坡輔助功能也是默認(rèn)開(kāi)啟的。上坡輔助系統(tǒng)簡(jiǎn)稱HAC，是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開(kāi)發(fā)出來(lái)的一種功能，它可讓車(chē)輛在不適用手剎情況下在坡上起步時(shí)，右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板車(chē)輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒。這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車(chē)踏板轉(zhuǎn)向油門(mén)踏板，以防止溜車(chē)而造成事故。對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)講，踩好剎車(chē)，掛一擋，上坡輔助亮燈，準(zhǔn)備OK。接下來(lái)松開(kāi)剎車(chē)，輕輕給油，類似于平地起步。對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)講，擋位處于P擋外，無(wú)手剎，司機(jī)稍用力踩下剎車(chē)，汽車(chē)此刻處于不動(dòng)的狀態(tài)，準(zhǔn)備就緒。腳剎松開(kāi)，輕踩油門(mén)，平穩(wěn)起步。使用上坡輔助功能的注意事項(xiàng)：1、松剎車(chē)后，還是要踩油門(mén)，上坡輔助的控制時(shí)間只有不超過(guò)3秒。對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，不踩油門(mén)就會(huì)溜坡。如果您的車(chē)是自動(dòng)擋的話，坡度又不大，掛D擋是會(huì)前行的。但遇上坡道很陡，不給油會(huì)停住，也有可能會(huì)溜坡。2、上坡輔助不同于自動(dòng)駐車(chē)，一般情況下是默認(rèn)開(kāi)啟。只有在坡路上才能有效。3、上坡輔助功能基于車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，是它的附屬功能。當(dāng)ESP、ABS等功能出現(xiàn)故障時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)可能就會(huì)失效。