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- 2022-08-04 11:17:08
感嘆號是牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）車輛手剎指示燈，平時為熄滅狀態。當手剎拉起后，該指示燈自動點亮，手剎被放下時，該指示燈自動熄滅，部分車型還會伴隨有警告音。手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由于這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。與手剎配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。它能在快速制動時發揮最好的效果。要使系統產生最好的效果，您必須在制動過程（務必不要回抽制動器）中加連續制動壓力。不要降低制動踏板壓力，除非不再需要制動。一旦釋放制動踏板，制動輔助系統（BAS）就停用。在緊急情況下有90%的汽車駕駛員踩剎車時缺乏果斷，制動輔助系統正是針對這一情況而設計，它可以從駕駛員踩制動踏板的速度中探測到車輛行駛中遇到的情況，當駕駛員在緊急情況下迅速踩制動踏板，但踩踏力又不足時，此系統便會協助，并在不到1秒的時間內把制動力增至最大，縮短在緊急制動的情況下的剎車距離。
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牧馬人
4.14分
優秀
讓我激情蕩漾的牧馬人，倍感滿意 最滿意 車子的外觀是我最滿意的，看到時就有種很強的激情，這么霸氣的車，同級車中很難看到，車子渾身都能夠散發出男人的魅力，整個車身看起來高大威猛，不過在細節方面設計的也很精致，前臉的家族風格很耐看，圓形的大燈也表現的特別有精神，還有著方正的車身，開出去后特別惹眼，能夠吸人眼球。 最不滿意 我覺得這款車的隔音效果不是很好，不過平時用車的問題不大。 空間 從車的外形來看就能夠感受到車子的超大空間，何況車的尺寸確實給力，軸距超過了三米，在同級別車中也是佼佼者，坐在車內時完全不會有壓抑感，后排能夠輕松翹起二郎腿，而且頭部也能有很大余量，后排座椅可以放倒，使空間上更加靈活。放的東西也比較多。 駕駛感受 這車是一輛中型SUV均有著266匹的馬力，從數據就可以判斷出性能有多強，在市區路段時只要輕輕給油就可以，感受到的是這車強大的力量。起步時有種很強的沖擊力，跑起來也感覺后勁充足，在高速上超車也特別簡單，而且車子很好開，完全沒有因為車身大而顯得笨重。 油耗 雖然這款車是個大塊頭，而且在性能方面也很強，不過實際的油耗比我想象的要低出很多，而且車子也經常在人多的時候使用，實際的養車成本完全在計劃之內。 外觀 外觀上我特別滿意，這樣的車開出去特別有面子，而且到哪都是到美麗的風景線，整體透露出的是一股很強的越野氣息，渾身使用了大量的硬朗型線條，前臉的家族設計也非常耐看，兩邊的大燈表現的炯炯有神，為整個前臉的氣場增強了不少。 內飾 內采用的是非常實用的設計，雖然缺少了科技感，但使用起來很方便，而且跟外觀一樣，同樣有著非常硬派的感覺，而且在功能方面也很到位，可以支持語音識別，車內的音響效果也挺好，就是覺得車內的隔音效果不太好。 性價比 作為一款十足的越野車，這款牧馬人在各方面的表現都很均衡，完全符合了越野車的氣質，而車子最大的優點就是性能，無論去哪兒都不用擔心動力不足的情況，能夠放心大膽的開著這款車去任何地方，最重要的是這是一款進口車，技術和實力都不用擔心，我認為這樣的價格可以買到，還是挺超值的。 配置 在主被動安全方面比較齊全，胎壓顯示也非常實用，而且車上的輔助駕駛配置很豐富，前后都有駐車雷達，并且配備了很實用的倒車影像，畫面很清晰，還有著強悍的越野模式。
評價車型：牧馬人 2022款 2.0T 高地四門版
我愛佑赫
4.88分
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