一場游戲一場夢A
當車輛出現(xiàn)側滑時,首先要把穩(wěn)方向盤,視情況收油門,迅速判明側滑的性質,諸如前輪側滑還是后輪側滑;是路況不良引起的側滑,還是因制動、打方向等操作不當引起的側滑。切忌慌亂,僅憑直覺盲目打方向。如因路況不良引起的側滑,應順水推舟,把穩(wěn)方向盤(適當減速),任其晃來晃去,不可急轉方向盤,也不可使用腳制動、只要堅持駛出不良路段,側滑即可消失。如因制動引起車輛側滑(此時車輛擺尾較明顯,而制動跑偏一般先擺車頭),應立刻解除制動;但路況又須制動減速時,如果當時車速不是很快,根據(jù)經驗,可果斷踩下離合器,謹慎試用點剎。這種情況多因路附著系數(shù)較低,路面制動力變小,制動動作稍猛,車輪易出現(xiàn)滑動。此時踩下離合器,使后輪脫離發(fā)動機牽引,減小制動摩擦力,有利于減小或調和與路面制動力的差距,點剎時也不易出現(xiàn)擺尾,有望達到減速的目的。打方向(轉彎)時車輛出現(xiàn)側滑,這與駕駛員打方向動作猛、車速較快有關。此時車輛側滑一般表現(xiàn)為后輪雙側滑,其危險性較大,對其處置也比較困難。除了路況、車況等條件外,則靠駕駛員臨危的應變能力和豐富經驗。其處置程序:把穩(wěn)方向盤,逐漸減小油門(不可制動或變檔),立刻向車輪側滑的方向打方向,以減小側滑力,制止車輛繼續(xù)側向路邊;視情況再打方向,逐步消除車輛的側滑,恢復正常行駛。
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