日產(chǎn) Murano 因制動系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致踏板行程異常長而被召回

根據(jù)上周公布的提交給NHTSA的12月份材料，Murano的ABS液壓控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以與含有“特定防腐添加劑”的制動液相互作用。如果制動系統(tǒng)做出反應(yīng)，液壓控制閥可能不會關(guān)閉。 這個問題影響了86，265輛2009款Murano車型。如果閥門由于與制動液的反應(yīng)而無法關(guān)閉，駕駛員可能會經(jīng)歷比正常踏板行程更長的時間。具體來說，預(yù)防性鋅涂層會與制動液發(fā)生反應(yīng)，并產(chǎn)生凝膠狀物質(zhì)。隨著時間的推移，凝膠可能會變硬，并導(dǎo)致用于將閥返回到關(guān)閉位置以保持其打開的彈簧，這可能會導(dǎo)致更長的制動距離。增加制動距離可能會增加碰撞的可能性。根據(jù)日產(chǎn)的文件，只有在駕駛時啟用ABS后，才會出現(xiàn)這個問題。 日產(chǎn)解決這個問題的方法是請經(jīng)銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用DOT 4制動液沖洗制動系統(tǒng)，然后測試液壓控制單元，檢查閥門是否卡死。如果閥門繼續(xù)堵塞，液壓控制單元將被完全免費(fèi)更換。