吉利提出了一個新的跨界車 它將被帶到俄羅斯

在設計上，公司試圖擺脫傳統(tǒng)的越野設計，體現(xiàn)簡潔明了的形式。新圖標是在三個不同的國家/地區(qū)創(chuàng)建的：巴塞羅那的外部設計，加利福尼亞的內(nèi)部設計，以及上海的最終作品。 車身線條清晰地顯示了Icon的前身概念模型。量產(chǎn)版保留了長方形的水平散熱器格柵、無限（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）燈和輕薄的LED行車燈。 設計師試圖堅持的高科技風格與隱藏式拉出式門把手和集成轉(zhuǎn)向燈的后視鏡相匹配。內(nèi)飾也堅持極簡主義，所以可以在視覺上擴大車內(nèi)空間。 到目前為止，只知道一個動力裝置——一個1.5升渦輪發(fā)動機，177個力，一個帶兩個離合器的七速“機器人”。 在國內(nèi)市場，新鮮感應該會在年底前出現(xiàn)，從2020年開始，公司將在中國以外采用這種模式。尚未做出最終決定，但Icon很可能會抵達俄羅斯。該公司的新聞服務評論說：“Icon是吉利的全球車型，但現(xiàn)在談論這款車在俄羅斯市場的出現(xiàn)還為時過早。” Icon的成本會比“高級”的Atlas低很多。就盧布而言，分頻器的成本在90萬左右。