制動(dòng)器的分類(lèi)及優(yōu)缺點(diǎn)

1.以下是剎車(chē)的分類(lèi)：1。 2.鼓式制動(dòng)器，在汽車(chē)的輪轂上安裝兩個(gè)半圓形的剎車(chē)片，利用“杠桿原理”推動(dòng)剎車(chē)片與輪鼓的內(nèi)表面接觸產(chǎn)生摩擦力。 3.很多人稱之為“剎車(chē)鍋”；2.鼓式制動(dòng)器可以使用較低的油壓，并具有自動(dòng)制動(dòng)功能，技術(shù)難度低，成本低；但缺點(diǎn)也很明顯：制動(dòng)鼓受熱后直徑變大，制動(dòng)熱衰減效果明顯，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制動(dòng)間隙對(duì)維修水平要求較高；3.盤(pán)式制動(dòng)器，制動(dòng)鉗控制兩個(gè)剎車(chē)片將制動(dòng)盤(pán)夾緊在車(chē)輪上。 4.工作原理簡(jiǎn)單直接；4.盤(pán)式制動(dòng)器散熱效果好，熱衰退影響小，制動(dòng)響應(yīng)快，能滿足ABS、ESP等高頻制動(dòng)的要求。 5.它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便；盤(pán)式制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)之間的接觸面積非常小。 6.為了達(dá)到一定的制動(dòng)效果，智能增加油壓或者增加剎車(chē)片直徑。