減速器的原理動畫演示
減速器的原理動畫演示
白色武藤蘭
- 2022-07-15 16:44:27
1.減速器的原理是大小齒輪一起工作。因為輸入齒輪軸的齒與輸出軸上的大齒輪嚙合，輸入齒輪軸的齒數小于輸出軸上的大齒輪的齒數，所以傳動比與轉速成反比。通過輸入齒輪軸傳遞到輸出軸后，輸出軸的運動速度低于輸入軸。
2.減速器是由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動和蝸輪蝸桿傳動組成的獨立部件，常用作原動機和工作機械之間的減速傳動裝置。它在原動機和工作機或執行機構之間起著匹配轉速和傳遞扭矩的作用，在現代機械中應用廣泛。
3.減速器是一種比較精密的機器，在原動機和工作機或執行機構之間起著匹配轉速和傳遞扭矩的作用。其目的是降低轉速，增加扭矩。它的種類和型號很多，不同的種類有不同的用途。減速器的種類很多，按傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；根據傳動級數的不同，可分為單級和多級減速器；按齒輪的形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和錐-圓柱齒輪減速器。根據傳動的布置，可分為膨脹式、分流式和同軸減速器。
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
LA FESTA菲斯塔
3.36分
良好
推薦優點: 毫無疑問，外觀太吸引人了，我就是為此而來的。龍鱗中網亮的一逼，配合線條轉向燈，整個車頭讓人眼前一亮。再看車尾，微微翹起猶如女性婀娜的背影。上街回頭率是真的高，交車回家那天在路邊停車買東西就有2個人過來問這是什么車，倍有面子。另外動力上也是非常給力，沒開運動模式就已經有很好的推背感起步了。 缺點: 隔音差一點，怠速和低速行駛沒什么問題，聽聽聲浪低吼非常帶感，時速到80以上就可以明顯感覺隔音不好，特別是駕駛室左右窗戶玻璃那里，可以聽到陣陣風噪
評價車型：LA FESTA菲斯塔 2019款 280 TGDi 智速版 國V
佐強
4.88分
查看50位真實車友評價
