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提前點(diǎn)火會(huì)造成爆震,活塞向上運(yùn)動(dòng)受阻,效率降低,熱負(fù)荷、機(jī)械負(fù)荷、噪聲、振動(dòng)加劇,應(yīng)防止。點(diǎn)火晚,氣功難,油耗高,效率低,排氣聲大。無論點(diǎn)火過早或過晚,都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。除了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之外,最佳點(diǎn)火角度還受到許多其他因素的影響:
氣缸溫度和壓力越高,混合氣燃燒越快,點(diǎn)火提前角越小。影響氣缸溫度和壓力的因素包括發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比、空氣溫度、氣缸溫度、負(fù)荷等。
汽油辛烷值,即汽油等級(jí)。標(biāo)號(hào)越高,汽油抗爆能力越強(qiáng),允許的點(diǎn)火提前角越大。
油氣的混合比,太濃太稀,都是燃燒慢,需要加大點(diǎn)火提前角。空燃比主要取決于節(jié)氣門開度和海拔高度。
所有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都裝有爆震傳感器。當(dāng)檢測(cè)到爆震時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)將控制減小點(diǎn)火提前角。傳統(tǒng)的機(jī)械點(diǎn)火器無法完成相對(duì)復(fù)雜和精確的調(diào)制。只有微機(jī)點(diǎn)火器才能高速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)最佳點(diǎn)火提前角。
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