大眾尚酷為什么停產了

尚酷（查成交價|參配|優惠政策）為什么不能買？大眾尚酷作為一款小鋼炮，確實十分有個性和特色，而且其憑借5.8的百公里加速成績在“小鋼炮圈” 還是頗有一些名氣的。但就是這樣一款運動性能不錯的車，在國內遇到水土不服的現象，而那些說尚酷不能買的網友，其實也是有據可依的，下面就讓我們整理下不要買尚酷的原因。 尚酷作為進口車，在國內的保有量本來就少，再加上它那慘淡的銷量，基本上市場很難看到此款車型，如果你買了它，那就要承擔維修麻煩和保值率低的風險。雖然所有汽車公司都能保證，在某款車停產后10年，都能保證該車配件的供應，但是時效卻很慢。大眾尚酷定位在普通兩廂家轎和性能鋼炮之間，下有福克斯、威朗GS、英朗XT等車型的追趕，上有高爾夫R、福克斯ST等性能鋼炮的打壓。而且同為大眾的高爾夫GTi知名度和口碑明顯要比尚酷要更高，與尚酷也有著不小的功能重疊，再加上高爾夫的國產化身份，在價格上還更勝一籌。前有狼后有虎，還要面對同伴的擠兌，這樣的車怎有信心入手。 當然，除了上面提到的原因，還有一些例如兩廂車市場萎縮，尚酷更新換代慢等都是你不能買尚酷理由。個性炫酷的車身，無邊框車門，雙增壓發動機的加持，這些或許能讓尚酷對你產生不錯的吸引力，但面對24-34萬的指導價，再看看同級別的其它車型，你馬上又會后悔。 也許有人會為尚酷遭遇如此境遇而感到惋惜，其實說白了就是在感嘆性能車遭到慘淡的時代。很多人可能后悔的不是買了尚酷，而是后悔買了尚酷后只能“獨樂樂”而不能“眾樂樂”。銳志停產、寶馬1系后驅變前驅、皇冠變前驅、尚酷停產、還有各種車型將變成電動車，時代在改變，能買的層出不窮，不能買的只是情懷罷了。