寶馬iDrive 8.0正式發(fā)布 再次顛覆智能車機

3月15日，寶馬正式發(fā)布了全新BMW第八代iDrive系統(tǒng)（簡稱：iDrive8.0）。新系統(tǒng)將全面融合模擬技術和數(shù)字技術，使得未來寶馬車型獲得更全面的智能信息。此外，寶馬還表示寶馬iX將率先搭載全新BMW iDrive系統(tǒng)于2021年內(nèi)正式在中國上市。

2001年寶馬iDrive系統(tǒng)首次搭載于第四代寶馬7系之上，帶功能按鍵的iDrive控制旋鈕操作起來更輕松更安全。

20年后已經(jīng)進化至第八代，如今，iDrive8.0系統(tǒng)硬件上依然保留了初代經(jīng)典的旋鈕式操作控制鍵，并更換為更加精致的透明質地，配合藏于木紋飾當中的觸控操作鍵，不僅提升了實用性，從造型上也更加凸顯豪華感；同時新系統(tǒng)通過12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸懸浮式中控屏呈現(xiàn)，而所有顯示屏都具有200 ppi的較高圖形分辨率，而在儀表盤信息顯示和抬頭顯示系統(tǒng)上，用戶可以進行三種不同主題的切換：豪華駕駛、專注運動和簡約藝術。基于全新的信息交互原則，車內(nèi)三個顯示屏可以很好配合，提供優(yōu)化的界面布局和信息展示優(yōu)先級。

此外，新系統(tǒng)還將率先采用領先的電容感應技術的熱敏按鍵（favourites buttons）設計，并且可以一鍵選擇常用功能的快捷按鍵（direct selection button）以及帶有手寫功能的觸控旋鈕（Touch Controller）和觸控顯示屏。

系統(tǒng)軟件上，還首次將模擬技術和數(shù)字技術進行融合，進一步開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)車輛的潛能，使得車輛能夠比駕駛者獲得更多信息。例如，車輛能夠接收和顯示來自其他寶馬汽車的危險警告、預測目的地的停車位情況等，為用戶帶來更加安全、舒適、便捷、豐富的出行體驗。

同時iDrive8.0系統(tǒng)將首次使用5G技術，通過全新一代數(shù)字化架構和感應器系統(tǒng)，數(shù)據(jù)處理能力是目前車輛的20倍，最快速度可達每秒30Gbit。除了整合實時數(shù)據(jù)，BMW云端還采用了機器學習算法，根據(jù)實時數(shù)據(jù)和歷史大數(shù)據(jù)模型，為用戶提供交通狀況及預測服務。

在客戶與車輛對話的過程中，BMW智能個人助理扮演著特別重要的角色。 BMW智能個人助理在設計上進行了升級，設計師在參考動畫電影理論后，從100多版本的設計方案中選擇了目前的可視化形式，以不同大小和亮度的發(fā)光球體，為個人助理提供了更多空間和新的自我表達方式。在功能上，基于擴展的信息數(shù)據(jù)庫讓個人助理變得更加智能，不僅可以區(qū)分交談的對象，而且可以考慮車輛及其周圍環(huán)境的狀況，根據(jù)情境進行溝通和操作

寶馬iX搭載最新第五代eDrive電力驅動系統(tǒng)和第八代BMW iDrive系統(tǒng)，是寶馬集團首款使用5G技術車型。新車將于2021年晚些時候在中國市場正式上市。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）