億億光年
- 2022-06-22 11:47:36
近日，上汽通用五菱正式宣布寶駿630（查成交價|參配|優惠政策）兩廂版被定名為寶駿610（查成交價|參配|優惠政策），該車將搭載1.5L P-TEC、1.8L ECOTEC發動機，匹配GF6第二代6速手自一體或5速手動變速箱，并將全系標配EPS電子助力轉向系統，預計將于4月份在北京車展上市。據介紹，寶駿610所采用的GF6第二代6速手自一體變速箱來自通用，目前已應用在君威和邁銳寶等車型上。與第一代相比，二代變速箱在燃油經濟性與可靠耐用性方面進行了優化。新車依舊搭載1.5L P-TEC和1.8L ECOTEC發動機，其中1.5L發動機最大功率81kW，最大扭矩145Nm。配置方面，寶駿610將全系標配EPS電子助力轉向系統，與現款630的液壓助力相比，EPS對于發動機的負載更低，從而有效提高燃油經濟性，更能夠提高駕駛的輕松感。
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寶駿610
3.03分
良好
優點: 外觀悠長，車頭大氣，整體造型和寶馬X1挺像，內部空間也說的過去，儀表盤內容充實不花哨，操控感覺負重后反而會更好些，沒有發現大家常說的生銹現象，油耗綜合差不多7個內，還算比較省油的了， 缺點: 行駛中噪音有點大，后換過馬牌輪胎感覺能好些，電子助力器索賠過一個，漆面有部分異色，冬天底盤異響較多，讓人煩躁，剎車距離過長，尤其冬天，經常踩出ABS來，讓心臟加快
評價車型：寶駿610 2014款 1.5L 手動 舒適型
dalilee
4.00分
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