M37使用與G37相同的VQ37HR發動機，一樣帶有
日產最新的連續可變氣門升程技術VVEL。可能是由于車型定位不同的原因，M37和G37的發動機調校并不相同。M37上的VQ37HR最大輸出功率比G37上的少了4kW，“只有”254kW。而最大扭矩則比G37上的高了2Nm，達到363Nm。
英菲尼迪新一代的車型都已用上新的7前速自動變速箱，M37當然也不例外。在換擋桿的后方有一個旋鈕，可以選擇M37的四種駕駛模式，分別是：SNOW（雪地）、ECO（經濟）、STANDARD（標準）和SPORT（運動）。在不同的模式下，變速箱的換擋時機和發動機油門反應都會不同，以適應不同的路況和駕駛風格。
