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設計構造不同,鼓剎是利用制動傳動機構使制動蹄將制動摩擦片壓緊在制動鼓內側,從而產生制動;而碟剎也就是所謂的盤剎,是通過摩擦
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優(yōu)惠政策)件從兩側夾緊制動盤而產生制動。從經濟角度,碟剎的成本要大于鼓剎。而從安全角度,碟剎的穩(wěn)定性以及散熱性都要優(yōu)于鼓剎。
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碟剎和鼓剎:碟剎也叫液壓剎車或油剎;鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速的一種傳統剎車方式,市面上車輛一般前輪用碟剎,后輪用鼓剎,即所說的“前碟后鼓”配置。
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