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時間長就N檔手剎,時間短就N檔踩剎車。雙離合器變速器的概念到目前已經有六七十年的歷史。早在1939年德國的Kegresse.A第一個申請了雙離合器變速器的專利,提出了將手動變速器分為兩部分的設計概念,一部分傳遞奇數檔,另一部分傳遞偶數檔,且其動力傳遞通過兩個離合器聯結兩根輸入軸,相鄰各檔的被動齒輪交錯與兩輸入軸齒輪嚙合,配合兩離合器的控制,能夠實現在不切斷動力的情況下轉換傳動比,從而縮短換檔時間,有效提高換檔品質。
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