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發動機的正時皮帶每6-8W公里更換一次。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,與曲軸相連,配合一定的傳動比,保證進排氣時間的準確性。之所以用皮帶代替齒輪,是因為皮帶的噪音低,皮帶本身的變化小,容易補償。皮帶的壽命比金屬齒輪短,所以要定期更換正時皮帶。汽車工作過程中,氣缸內連續發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,每一步的時機都要與活塞的運動狀態和位置相匹配,使進氣、排氣和活塞提升相互協調。正時皮帶在發動機中起著橋梁的作用,動力傳遞到曲軸驅動的相應零件上。
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