2018年投產(chǎn) 現(xiàn)代將推領(lǐng)動(dòng)插電式混動(dòng)版

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，現(xiàn)代汽車(chē)將于2018年在華正式投產(chǎn)，新車(chē)有望搭載IONIQ的插電式混動(dòng)技術(shù)。現(xiàn)代凌動(dòng)現(xiàn)代Atom是第六代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的國(guó)產(chǎn)版。在新車(chē)還處于測(cè)試階段的時(shí)候，就有報(bào)道稱(chēng)這一代車(chē)型將會(huì)衍生出一款新能源版本。然而，我們首先看到的是一款名為IONIQ的新能源汽車(chē)，它推出了混動(dòng)版、插電式混動(dòng)版和純電動(dòng)版。可以說(shuō)代表了現(xiàn)代新能源的技術(shù)成果。IONIQ接下來(lái)，來(lái)自IONIQ的新能源技術(shù)將在各款車(chē)型上逐步普及，中國(guó)市場(chǎng)也是如此。此前有消息稱(chēng)，索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）9的插電混動(dòng)版即將在國(guó)內(nèi)上市，而隨著插電混動(dòng)版的上市，現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)打出了一套組合拳。在目前的合資品牌市場(chǎng)，豐田、大眾等眾多廠商已經(jīng)在積極準(zhǔn)備新能源市場(chǎng)的爆發(fā)。如果你已經(jīng)有點(diǎn)落后于現(xiàn)代，這個(gè)時(shí)候就跟不上節(jié)奏了，前面的路就更難走了。