華晨寶馬X1插混車型國內量產版正式下線
倒車影像系統0769
- 2022-05-18 15:26:12
6月14日，國內首款寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）插電式混合動力汽車在沈陽鐵西工廠正式下線。作為寶馬在華生產的第二款插電式混動車型，全新X1插電式混動版將肩負起開拓插電式混動SUV市場的重任，預計今年下半年正式上市銷售。德國總理安格拉默克爾出席了全新國產寶馬X1插電式混動版的發布儀式。全新寶馬X1插電混動版的外觀延續了燃油版的整體設計。整體造型非常飽滿，勻稱的車身線條有很強的雕塑感。尺寸方面，全新X1插電式混動版的長寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距比海外版長110mm，達到2780 mm，之前曝光的版本全新寶馬X1插電式混動。新車的插電式混動系統由一臺最大功率136馬力的3缸1.5T發動機和一臺電動機組成。兩臺發動機的功率加起來可以達到151馬力。此前有報道稱其純電動續航約40公里。考慮到我國新能源汽車補貼的相關規定，我們預計國產全新寶馬X1插電式混動版的純電動續航里程（查成交價|參配|優惠政策）為50公里。
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寶馬X1
4.08分
優秀
推薦首先說一下買車用途，純家用(老婆帶孩子或.上下班用，孩子2歲，上班很近2.5公里)，早就想換車，之前的車是我開了15年40萬公里的豐田卡羅拉和老婆開了5年不到3萬的別克威朗，朋友說豐田神車20萬剛過磨合期，現在也是年審一次過，但實在想換了6。 因為是帶娃用，只關注了SUV，之前看了CRV、Q3和X1,最后選擇了X1。先說一下自己的感受，不喜勿噴，CRV外觀不喜歡，Q3新款很漂亮，無奈空間與X1比太小，最后選擇X1。 先說下大家關心的:裸車23.5W,保險 0.9W,購置稅2.0+W,落地26.4左右。沒有貼膜、行車記錄儀等其他東西。 1.外觀: X1的外觀算是中規中矩，與朋友的X3相比差點意思，但是趕上晴天，拍照還是很出片的。. 2.空間:選擇X1的主要原因，后排空間確實很大，雖然后排座椅有點小，我身高180 (178的都說自己180)，坐后面時間長了還是有點不舒服，但是后排空間絕對不是因為座椅小，是靠背決定的!孩子上車把自己的小車放進去都綽綽有余。前排座椅有伸縮可調節，座椅放倒完全夠中午休息或服務區睡上一覺。等，可以加分，如果沒有蘋果手機感覺還不如我威朗的大瓶上檔次小，當然氛圍燈、迎賓燈確實有感覺。其次就是孩子最喜歡的巨型天窗。 4.油耗:現在剛提車，油耗12，開了幾天降到9個油，后面慢慢再看，有時間上高速拉拉,可能會降。 5.后期:自己貼膜600，腳墊450,車用垃圾箱50，汽車掛件88,行車記錄儀還沒裝。6..上牌:現在上牌可以在交管12123網頁版上選擇，可以有2種形勢: (1) 隨機選:電腦每組10個，從中選1個備用，不得返回，-共出5組，共計50個號，可以選出5個備用號，最后再備用號中選擇一個 最喜歡的，最終確定。(2)填編號:每半月放- -次號段，可以看看近幾個月或者近幾年號段里有沒有自己喜歡的數字和字母的組合。每次編5個，進行查重。個人覺得不用選擇豹子號或者順子號，可以選擇自己名字首字母+生日數字等組合，可能性會更大。 個人建議:在號段里自己編號可以嘗試3組15個，如果都被別人選中，再隨機出號，看看有沒有喜歡的。 去車管所上牌自己辦理，先驗車，再去交稅,等行駛證就可以了，-共120元工本費,手續很簡單，打印車牌后有人專門安裝，
評價車型：寶馬X1 2022款 sDrive20Li 時尚型
不會跳投
4.94分
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