線控系統(tǒng)的DAS主動(dòng)轉(zhuǎn)向在英語中稱為直接自適應(yīng)轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全由電子信號(hào)控制,而不是依靠傳統(tǒng)的機(jī)械連接。早在20
世紀(jì)(
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優(yōu)惠政策)70年代,美國就將其應(yīng)用到航天器上,現(xiàn)在這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)推廣到民用汽車上。菲尼迪的Q50車型是首款將該系統(tǒng)應(yīng)用于家用車的車型。這種線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)類似于傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),同樣由方向盤、轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向器組成。不同的是,它有三組ECU電子控制單
元(
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優(yōu)惠政策),方向盤和離合器后面的轉(zhuǎn)向動(dòng)作反饋裝置。