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輪胎經常在復雜惡劣的條件下使用,汽車6-8萬公里更換一次。它們在行駛過程中會受到各種變形、載荷、力以及高低溫的影響。因此,它們必須具有相對較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能,同時要求它們具有相對較高的耐磨性和耐屈曲性,以及相對較低的滾動阻力和發熱。通常,輪胎由外胎、內胎和緩沖帶組成。輪胎內層有氣密性好的橡膠層,使輪胎逐漸向輕量化發展。外胎主要由胎體緩沖層、胎面胎側和胎圈組成。
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