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外循環是車內外空氣的交換,內循環主要是車內空氣的循環,在行駛過程中有自己的優勢。外循環可以保持車內外空氣暢通,但由于外界因素,冷卻效果并不好。遇大風、風沙、柳絮最好改用汽車。但即使開啟內循環,仍有20%左右的空氣與外界交換。所以認為內循環容易造成車內氧氣不足是不可取的。眾所周知,內循環有明顯的升溫作用。但是空氣被進一步壓縮冷卻,所以歸根結底,如果發動機的工作壓力增加,油耗自然會增加。
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